Втулка под фланец

Фланцевая втулка

При устройстве фланцевого разъема в полиэтиленовом (ПЭ) трубопроводе используется специальная втулка из аналогичного материала. Деталь удерживает надетый на нее расточенный стальной фланец, соединяющий участки системы.

Общие характеристики

ПЭ втулку устанавливают в напорных системах из полиэтилена низкого давления (ПНД) — водопроводных, газовых, канализационных и других сетях с рабочими средами, к которым данный полимер устойчив. С ее помощью фиксируют запорную и регулирующую арматуру, сочленяют трубы ПНД с трубами металлическими. Выполняя роль упора для прижимного фланца, фитинг обеспечивает высокую герметичность стыкового узла. 

Виды фланцевой втулки в зависимости от способа изготовления:

• литая бесшовная — производится методом литья под давлением из гранул полиэтилена марок ПЭ 63, ПЭ 80, ПЭ 100 с последующей механической обработкой;
• сварная — сваривается из двух ПЭ компонентов — патрубка (хвостовика) и бурта. 

За счет исходного материала соединяющий элемент получается крепким и эластичным, устойчивым к коррозии, гидроударам, подвижкам грунта, колебаниям температуры и давления.

Параметры 

Основные параметры втулки под фланец:  

• SDR — стандартное размерное соотношение номинального наружного диаметра и номинальной толщины стенки. Чем толще стенка, тем меньше это значение. Индекс, введенный для маркировки полиэтиленовых труб, показывает предел допустимого давления. То есть труба и, соответственно, втулка, обозначенные индексом SDR 9, выдерживают нагрузку до 16 атмосфер, SDR 11 — до 12 атмосфер, SDR 13,6 — до 10 атмосфер и т.д. 
• Диаметр патрубка — от 25 мм до 1600 мм.    
• Длина корпуса — от 50 мм до 1330 мм.    

Деталь производят двух типов: 

• с коротким хвостовиком; 
• с удлиненным хвостовиком.  

Короткий соединитель удобен для установки на труднодоступных участках трубопровода.  

Монтируют полиэтиленовые втулки сваркой встык или с применением электросварных муфт. Последний способ подходит только для удлиненных моделей. Сначала на деталь надевают фланец — он держится за счет расточки под усиливающее расширение бурта. Затем хвостовик приваривается к трубе, а фланец скрепляют с встречным фланцем другой трубы или трубопроводной арматуры.