Втулка металлическая для уменьшения трения

Втулкой называют расходный элемент машины или механизма, который служит для уменьшения трения. Конструктивно это металлическое изделие конической или цилиндрической формы с осевым отверстием внутри для размещения сопрягаемой детали. Втулки монтируются в механизм и становятся его частью. Они предохраняют другие узлы и детали, принимая на себя большую часть нагрузок. Благодаря этому существенно снижается износ критичных для обеспечения работы или дорогостоящих элементов.

Виды по материалам и характеристики

Сырье для изготовления втулок регламентировано ГОСТ и ОСТ. Производятся изделия из следующих металлов и сплавов:

Свинцовых и оловянных бронз марок БрО10Ф1, БрО5Ц5С5, БрО8С12, БрА9Ж4, БрА10Ж4Н4Л, БрА9ЖЗЛ, БрО6Ц6С3, БрАЖМц10-3-1.5. Производство осуществляется несколькими способами: резкой труб, литьем в кокиль или земляные формы, методом центробежного литья. Внешний диаметр втулок варьируется от 16 до 2000 мм, длина — от 10 до 1000 мм. Изделия обладают антифрикционными свойствами, пластичностью, прочностью, антикоррозийностью.
Латуни марок Л68, Л63, ЛАЖ60-1-1, ЛС59-1, ЛК80-3Л, ЛК, ЛО, ЛМцС, ЛС, ЛЦ40С и др. Диаметры выпускаемых изделий — от 35 до 1000 мм. Прочность, износостойкость, упругость и устойчивость к агрессивным средам — основные преимущества материала.
Меди марок М1р, М0, М1ф, М1, М2, М3. В промышленности используют втулки с диаметром от 50 до 1000 мм. Положительные свойства изделий — антикоррозийность, устойчивость к истиранию, долговечность, прочность, влагостойкость.
Нержавеющей стали марок А2, А4. Основные плюсы использования материала — коррозийная устойчивость к кислотным, щелочным, солевым средам, стойкость к экстремально высоким и низким температурам, влагостойкость. Наружный диаметр втулок от 10 до 28 мм, внутренний — 6-20 мм, длина от 20 до 50 мм.
Конструкционной низколегированной стали и ее аналогов — 20, 10Х17Н13М2Т, 09Г2С, 15Х5М, 12Х18Н10Т, 06ХН28МДТ. Максимальная высота изделий — 450 мм, диаметр — до 3000 мм. Плюсы — износостойкость, высокая прочность и ударная вязкость. Существенный минус — подверженность коррозии.
Титана ПТ-3В, ВТ1-0, 3М, ВТ3-1, ВТ8, ВТ9. Втулки обладают легкостью, высокой прочностью, повышенной коррозийной стойкостью, возможностью эксплуатации в условиях высоких и низких температур и их резких перепадов.
Литейного чугуна марки Л с использованием специальных модификаторов, придающих изделиям дополнительные качества: твердость, прочность, износо- и жаропрочность, эластичность. Основной способ производства втулок — литье в формы на основе холодно-твердеющих смесей (ХТС). Размеры: минимальный диаметр — 30 мм, максимальный — 1000 мм, толщина стенки — не менее 1 сантиметра, длина не более 1 метра.

Применение

Втулки получили широкое распространение во многих областях промышленности. Они востребованы в зависимости от типов по способам применения (уплотнительные, переходные, закрепительные, подшипниковые и т.д) и материалов изготовления:

Бронзовые — используются в бытовом и промышленном оборудовании: насосах, турбинах, прокатных станах, разнообразных видах станков и установок, редукторах, генераторах, а также в конструкциях бульдозеров и другой тяжелой техники.
Латунные — применяются в рабочих узлах гидротурбин, в подшипниках локомотивных моторно-осевых пар, в деталях экскаваторов, комбайнов, дробилок.
Медные — эксплуатируются в различных приборах (измерительных, медицинских, электронных), а также в узлах трения механизмов автомобилей, самолетов, компьютеров, космических кораблей.
Из нержавеющей стали — нашли широкое применение в энергетике, нефтегазовой отрасли, машиностроении, целлюлозно-бумажной и пищевой промышленности.
Стальные — являются основными элементами корпусов паровых котлов, баков, ректификационных колонн, резервуаров, баллонов высокого давления, сосудов, аппаратов и других технологических установок.
Титановые — используются в оборудовании для транспортировки нефтегазовых смесей и других агрессивных сред, в авиационно-космической промышленности, судостроении, медицине.
Чугунные — применяются для изготовления прочных и износостойких деталей: поршней, цилиндров, блоков двигателей.