Манжета резиновая

Манжеты РТИ

Уплотнительные манжеты – это элементы кольцевой формы, изготовленные из резины. Они создают препятствие для перемещения газа или рабочей жидкости из области высокого давления в область низкого в системах пневматических (к примеру, машины на пневмоприводе, пневматическое оружие) и гидравлических (например, тормозная система автомобиля) устройств.

Манжета уплотнительная

Пневматические устройства работают за счет энергии сжатия воздуха. Их особенностью является то, что во внутренних элементах системы практически отсутствует смазка. Подвижные элементы конструкции перемещаются в условиях низкого давления линейно. В связи с этим для обеспечения герметичности между неподвижными и подвижными элементами устанавливаются уплотнительные манжеты.

Также манжеты нашли применение и в гидравлических устройствах, которые работают за счет энергии рабочей жидкости (в первую очередь – масел). Они заполняют просвет (зазор) между статичным цилиндром и движущимся поршнем, отводят тепло от головки поршня к центру цилиндра и предотвращают попадание жидкости в картер двигателя.

Основные характеристики

Изготовление манжет уплотнительных для гидравлических и пневматических устройств регламентировано ГОСТ 14896-84 и ГОСТ 6678-72 соответственно.

«Кольца» для гидравлики

Манжеты для гидравлических устройств эксплуатируют в системах, где используется энергия жидкости. Рабочей средой для них являются:

• масла;

• водомасляные эмульсии;

• вода;

• гидрожидкости.

В зависимости от конструкции, где применяется манжет, он может изготавливаться по типу 1 или 3 (ГОСТ 14896-84).

В качестве материала для изготовления используется резина. Важное требование: на поверхности не должно быть пузырей, трещин, пор, расслоений.

От группы используемой резины и рабочей среды зависят технические характеристики элемента: стойкость в температуре, давлению, срок службы.

«Кольца» для пневматики

Работа пневматических манжет осуществляется в системе, где используется энергия сжатого воздуха. Потому рабочей средой для них является:

• инертный газ;

• воздух (в том числе, воздух, насыщенный парами масел и частицами топлива).

Для обеспечения снижения силы трения в условиях движения элементов без смазочных устройств манжеты для пневматики производят из эластичных материалов. Как правило, это полиуретан или резина. Поверхность должна быть гладкой, без дефектов.

Резиновые элементы изготавливаются по типу 1 – для уплотнения цилиндра и 2 – штока (ГОСТ 6678-72).

Так же как и у гидравлических элементов, технические параметры манжет для пневматики зависят от группы резины и рабочей среды.

Размеры

Размер – одна из важнейших характеристик, потому что диаметры элемента должны соответствовать диаметрам штоков и цилиндров конструкции и обеспечивать максимальную герметичность. Иное делает применение манжет бесполезным. Значит, диаметр «колец» напрямую зависит от диаметра механизма гидравлической/пневматической конструкции.

Информацию о размерах гидравлического манжета вы можете узнать из его маркировки: 1-Dxd – 4, где:

• 1 – тип элемента;

• D – диаметр цилиндра;

• d – диаметр штока;

• 4 – группа резины.

Условное обозначение пневматического манжета содержит только информацию о внутреннем диаметре и обозначается миллиметрами.

Более подробную консультацию по ассортименту видов, типов и размеру манжет вы можете получить у нашего специалиста.