Лист для ворот

Как установить ворота своими руками: виды, каркас, обшивка, монтаж

Как человека встречают по одёжке, так и здание часто оценивают по виду ворот. Будучи всего лишь разъёмной частью сплошного ограждения дома, они, тем не менее, свидетельствуют о респектабельности его хозяев и их художественном вкусе. Что важно взять на заметку при создании ворот, которые бы десятки лет украшали территорию, а главное – обеспечивали безопасность и удобство проезда?

Устойчивость

Самая распространённая ошибка при устройстве ворот – просчёты в несущей способности конструкции. Как результат – покосившиеся опоры, нарушенный уровень створок, проблемы с заедающей щеколдой и отвратительный скрип петель.

В отличие от других секторов забора воротная часть всегда значительно массивнее за счёт каркаса, утяжелённого соединительными элементами из металла. Кроме того, она постоянно используется, а значит, к ветровым нагрузкам и подвижкам грунта добавляются механические воздействия, понемногу раскачивающие опоры.

Вот почему при строительстве ворот мало вбить в грунт столбы и забетонировать их. Здесь требуются:

• более глубокая посадка опор – не выше уровня промерзания почвы;
• бутование или бетонирование;
• ленточный фундамент с использованием арматуры в качестве перевязки. 

Функциональность

Необходимость в надёжном фундаменте касается ворот любого типа. По направлению движения створок их принято разделять на две группы.

Распашные, когда створки просто открываются во двор или наружу. Второе предпочтительнее, поскольку в открытом состоянии они не занимают место на территории участка.

Раздвижные, когда поверхность ворот сдвигается вдоль ограды по направляющей балке, закреплённой сверху или снизу рамы. Такая конструкция так же экономит пространство, но требует увеличения длины каркаса и дополнительных приспособлений в виде рельса, ролле, а также оборудования, осуществляющего движение.

Есть народные умельцы, которые создают откатные ворота малыми силами, приспособив мотор от старой стиральной машинки и цепь от велосипеда. Но если вы смыслите в технике мало, а бюджет не рассчитан на комплектацию автоматических ворот, лучше не рисковать. 

Случись в системе поломка, и будешь метаться по двору, как зверь в клетке, или бегать вокруг собственного дома, не зная, как к нему подступиться. Через забор не перемахнёшь – высота стандартных ограждений достигает 2-2,5 м, и лазейку в покрытии не соорудишь.

Эстетика

Современные материалы для заборов и ворот производят на основе металлических листов, предотвращающих проникновение на частную территорию посторонних лиц. Но при этом имеющих привлекательный вид, что позволяет создавать воротные конструкции, которые по праву можно назвать украшением территории.

ПРОФЛИСТ. Иногда его ещё называют профнастилом, потому что в сущности это одно и то же – стальной лист. Для создания рёбер жёсткости на их поверхности методом холодного проката создаётся рифление, а для защиты от негативного влияния окружающей среды наносятся слой цинка и полимеров. Существенное отличие заключается в высоте и шаге волны. Изделия под маркой профнастила – с высотой волны от 35 мм – предназначены исключительно для кровли. Тогда как оформление заборов – забота профлиста, волна которого составляет 20 мм. 

Широкий выбор формы и шага волны, многообразие цветовых решений и имитация фактуры дерева или камня помогают создавать на основе профлиста выразительные входные группы.

ЛИСТОВАЯ СТАЛЬ. Холоднокатаные листы из стали AISI 304 отличаются гладкой внутренней стороной и декорированной наружной. Привлекательность достигается за счёт дополнительной обработки металла: нанесение выпуклого узора, создание цветной плёнки разных оттенков, шлифовка, обеспечивающая матовый блеск или зеркальное отражение.

Эти два вида покрытия заборов указаны по вполне объяснимым причинам: 

• презентабельный внешний вид;
• возможность создания плотного укрытия, защищающего от посторонних глаз;
• гармоничное сочетание с металлическими конструкциями каркаса, а также с элементами ковки, придающими воротам определённый шарм;
• долговечность из-за способности  противостоять отрицательному влиянию солнечных лучей, влажности, ветровым и механическим нагрузкам;
• прочность и жёсткость;
• сравнительно небольшой вес, снижающий нагрузку на несущие конструкции.

Устройство калитки

Есть два варианта устройства калитки по отношению к въездным воротам.

Пристроенная к воротам. Это совершенно самостоятельный элемент заборной конструкции. Соответственно для него требуется установка дополнительного столба. 

Однако хлопоты и затраты, понесённые при этом полностью компенсирует удобство использования калитки. Прежде всего, это отсутствие порога, что облегчает движение с детской коляской или велосипедом и исключает опасность запнуться за металлическую перекладину.

Встроенная в ворота. Данная конструкция подразумевает создание дверного проёма непосредственно в каркасе створок распашных ворот. Он может быть расположен как справа иди слева от контура рамки, так и на границе створки. 

Минусами такого решения являются утяжеление конструкции и наличие рейки под ногами. Среди достоинств – экономия средств, а также пространства, что актуально для земельных участков небольшой площади.

Каркасы

Самая простая работа в процессе возведения ворот – это обшивка. Указанные выше материалы не приемлют сварного соединения, что играет на руку новичкам в строительном деле. Для фиксации к несущим конструкциям профлистов используют специальные саморезы с уплотнительной прокладкой, а нержавеющих панелей – клей и болты из нержавеющей стали.

А вот создание этой самой несущей конструкции может создать трудности. Поэтому люди опытные советуют не поскупиться на готовый каркас или хотя бы заказать резку профильных труб и сверлений в них отверстий профессионалам. 

Если же вы готовы взяться за дело сами, возьмите на заметку следующие рекомендации.

1. Каркас распашных ворот под обшивку должен быть шириной от 3 до 5 м и высотой 2-3 м в зависимости от высоты забора.

2. Столбы для каркаса распашных ворот делают из профильной трубы 80х80х4 мм или 100х100х4 мм. Длину высчитывают, исходя из:

• глубины скважины, определяемой уровнем промерзания почвы;
• зазора между её поверхностью и каркасом;
• высотой ворот. 

Таким образом, в среднем длина каждой опоры достигает 4 м, лишнее можно отпилить с помощью «болгарки». 

3. Столбы для ворот обычно комплектуют специальными крючками, планками или проушинами. Если опора кирпичная, то в процессе кладки к трубе-сердечнику приваривают металлические закладные.

4. Во избежание прогиба ворот каркас делают в виде самонесущей конструкции с вертикальными и диагональными рёбрами жёсткости и специальными «натяжителями» в технологической части сооружения. 

В качестве рамы используют профильную трубу размером не менее 60х40х2 мм, а для изготовления рёбер жёсткости и обрешётки берут трубы с типоразмером 40х20х2 мм.
Для повышения сопротивляемости ветровым нагрузкам профиль монтируют так, чтобы широкая грань была расположена горизонтально. 

5. В качестве навесов для металлических распашных ворот оптимально подходят гаражные петли диаметром внутреннего сечения свыше 120 мм. Для ворот простой конструкции достаточно 4 штук, а для более массивных желательно 6 петель.

К каждой петле с двух сторон по площади всего контура касания приваривают металлические пластины толщиной 0,5 см.

6. Навешивают каркас на опорные столбы посредством швеллера, приваренного непосредственно к ним или к закладным деталям, оставленным в кирпичной кладке.

7. Устойчивость воротам обеспечивают металлическими прожилинами, соединяющими их с забором. Или же укрепляют перемычкой в виде отрезка профиля.